中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平考察吉林时，在不同场合三次谈及国有企业改革，这被外界视为非常重要的“吹风”。在6月初举行的中央深改组第十三次会议上，国企改革同样成为了主要议题。
6月5日，习近平主持召开中央全面深化改革领导小组第十三次会议时强调，把国有企业做强做优做大，不断增强国有经济活力、控制力、影响力、抗风险能力，要坚持党的建设与国有企业改革同步谋划、党的组织及工作机构同步设置，实现体制对接、机制对接、制度对接、工作对接，确保党的领导、党的建设在国有企业改革中得到体现和加强。
防止国有资产流失，要坚持问题导向，立足机制制度创新，强化国有企业内部监督、出资人监督和审计、纪检巡视监督以及社会监督，加快形成全面覆盖、分工明确、协同配合、制约有力的国有资产监督体系。
7月17日，习近平在长春召开部分省区党委主要负责同志座谈会中提到，要深化国有企业改革，完善企业治理模式和经营机制，真正确立企业市场主体地位，增强企业内在活力、市场竞争力、发展引领力。
为了让人们更清楚这一改革方向，习近平在前往中国中车长春轨道客车股份有限公司考察时强调，“深化国有企业改革要沿着符合国情的道路去改”，并提醒“要避免市场的盲目性，推动国有企业不断提高竞争力和抗风险能力”。
2014年，中国（含港台）有100家公司跻身世界500强榜单。但统计数据显示，500强榜单中一共有50家公司在2013年出现亏损，其中中国独占16席，且全为内地国企，国企“大而不强”的痛点暴露无遗。
搞好国有企业，不仅要做大做强，更要做优。装备制造业是重要产业，必须“使我国成为现代装备制造大国和强国”。作为“我国装备制造的一张亮丽名片”，成为我国对外经济技术合作的“抢手货”，高铁更要抓住机遇、乘势而上。
推进国有企业改革，要有利于国有资本保值增值，有利于提高国有经济竞争力，有利于放大国有资本功能。
